全長1047.08米的蘭臨高速公路臨洮高架橋和45公里兩座中橋主梁底面不同程度地出現裂縫，加之橋面滲水，混凝土大面積腐蝕，影響橋梁的承載能力和耐久性，存在嚴重安全隱患。經上級部門批準后，臨洮公路管理段對上述三座橋梁進行加固，經過一個多月的施工，目前全部完工。

施工中，臨洮段嚴格按照《公路橋梁加固施工技術規范》組織施工，安排橋梁工程師對工程質量跟蹤監控，將質量管理細化到每一道工序、每一個環節，并狠抓施工現場安全管理，按照安全標準規程設置腳手架，規范設置警示標志，安排專人疏導交通。工程累計完成：粘貼碳纖維布2110.608平方米，處治裂縫3255.75米，涂抹混凝土防腐劑10454平方米，全橋預防性養護6970平方米，更換BJ200柔性伸縮縫48米，更換鋁合金防水槽4260米，更換泄水管3100米。

監理英才網高工表示，注冊監理工程師目前對于橋梁監理的管控已經采取最嚴措施，但受到監理行業在建設領域中的尷尬位置影響，工程質量的實際把控卻依舊存在嚴重的問題，需要監理工程師在執業中嚴格監理，也需要國家出臺更加有效的法律法規來確保監理執業依法開展，確保工程質量和安全。

 

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