甘肅省首條沙漠地區(qū)高速公路20日正式通車，工程建設(shè)的試驗方法獲得了國家專利。

    這條全長157公里的甘肅營盤水到雙塔的高速公路20日凌晨正式通車，公路全線位于騰格里沙漠和祁連山余脈向黃土高原過渡地帶，自然氣候條件比較惡劣，崩塌、風(fēng)沙、采空區(qū)、濕陷性黃土、鹽漬土、軟土各類地質(zhì)地貌在這都有，工程的質(zhì)量控制難度比較大。

    項目部總經(jīng)理穆國兵介紹說，項目部采取不同的方法，針對不同的機械組合和松鋪的厚度，還有壓實的變數(shù)進行了很多現(xiàn)場實驗，系統(tǒng)提出了在沙漠上建造高速公路的成套技術(shù)，其中一項叫靜壓取土裝置和風(fēng)積沙最大干密度的試驗方法，還獲得了國家知識產(chǎn)權(quán)專利局實用新型專利，同時也為沙漠地區(qū)高速公路的施工積累了一定的經(jīng)驗。

    營雙高速公路的起點位于甘肅省白銀市景泰縣營盤水，會接上寧夏在建的孟家灣至營盤水高速公路，它的終點是位于甘肅省武威市的古浪縣，同時會跟古永高速公路相接，這條高速公路作為京拉高速公路和連霍高速公路的連接點，它的建成會使從北京、青島出發(fā)，經(jīng)過銀川到拉薩和霍爾果斯的里程縮短近200公里，同時也會架起陜西、寧夏、甘肅、青海這四個省際之間交流的紐帶。

 

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