記者從昆明鐵路局獲悉，為加快云南鐵路建設，連接云桂高鐵、滬昆高鐵、昆玉鐵路等新建鐵路的昆明南站，將在11月動工建設。昆明南站建成后，將與目前使用的昆明火車站形成“兩站并重”的鐵路交通格局。該站預計2016年建成并投入運營。

  據悉，昆明南站建設中標的中鐵建設集團有限公司和江河創建集團股份有限公司，現正進行各項施工準備工作。

  昆明南站位于昆明市呈貢新區龍潭山下，距西面新建的市行政中心約3公里，距昆明火車站約28公里。該站建筑總面積共計33.47萬平方米，初步設計批復總投資為32.8億元。車站按16個站臺30條軌道規模設計。車站年發送量計劃年度近期為3120萬人，遠期4693萬人，日均12.8萬人，高峰小時1.2萬人。最高聚集人數為1.2萬人。

  該站建成后，將與目前使用的昆明火車站形成“兩站并重”的鐵路交通格局。昆明南站將定位為“高鐵站”，主要辦理滬昆高鐵、云桂高鐵等線路的客運業務，而目前的昆明站則主要為普速列車。

  該站以“雀舞春城，美麗綻放”為主題，建筑用多種裝飾和構件等建筑語言表現云南昆明“民族交融 國際交流”、“西南樞紐 南亞之門”這一高原明珠的城市特點。

  據了解，該站共有四層，地上三層，地下一層。地上第三層是高架層，為主要的旅客候車區域；第二層主要為站臺層；第一層為交換大廳、出站通道和出租車待客區、設備用房；地下一層為地鐵1、4號線站臺層。旅客流線采用上進下出的方式。該站將地鐵1號線、4號線引入，形成集鐵路、地鐵、公交、出租等市政交通設施為一體的特大型綜合交通樞紐。

 

 

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