記者從自治區交通運輸廳獲悉：年底前，我區新建、改建的4條國道、9條省道和1條邊防公路將正式通車。屆時，我區將新增國省道里程逾600公里，新疆路網結構將進一步得到改善。

　　4條國道為：國道312線石河子過境段、國道312線昌吉至呼圖壁西延段、國道315線且末過境段、國道217線玉希莫勒蓋隧道。9條省道為：省道328線沙爾湖至南湖段、福海新區—S319線道路、省道241線木壘至鄯善段、省道239線準東五彩灣煤電煤化工基地—吉木薩爾段、省道301線托克遜—烏拉斯臺段、省道206線和靜過境段、省道321線火燒橋至額爾賓山段、省道332線三塘湖至鳴沙山段、喀什過境線。1條邊防公路為河岔口至溫泉公路。

　　其中，全長約95公里的木壘至鄯善公路建成后將突破木壘和鄯善兩地交通“瓶頸”，使兩地距離縮短300多公里，可減輕省道303線的承載力，改善東疆地區路網結構，帶動昌吉、吐魯番兩地區域經濟發展。　　

　　省道321線火燒橋至額爾賓山段是前往天鵝湖、九曲十八彎、鞏乃斯森林公園、巴音布魯克大草原的主干線。這條曾經的砂礫路，今年被改建成為二級道路，全長54公里，它的投用將促進當地旅游業快速發展。

　　此次全長14.3公里的石河子過境公路通車后，對促進石河子經濟發展、完善區域公路網、適應交通量迅速增長，方便沿線居民生產、生活，提升石河子整體形象將發揮重要作用。

　　截至目前，新疆已初步形成了以烏魯木齊為中心，以干線公路為骨架，環繞兩大盆地，溝通天山南北，東聯內地，西出中亞，通達全疆的公路交通大通道主骨架架構雛形。

 

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