一覽監理英才網廣東站今日消息：廣東省東莞市部分橋梁病害嚴重，未來三年將要對問題橋梁進行加固或拆除重建，橋梁的維修整治，初步概算資金需3億元左右。

    東莞市地方公路管理總站副站長劉運財介紹，由他們負責的縣道公路共31條，403.141公里，橋梁共有121座。這些橋梁大多建設標準低，再加上車輛超載嚴重、船舶沖撞等，橋梁病害嚴重，已經進入維修整治的密集時段。

　　“這些橋大多是上世紀90年代左右建的，還有上世紀60、70年代的。”劉運財說，這些老舊橋梁多由鎮村自籌資金進行建設，當時建設標準低，橋梁的承載能力本來就有限。再加上這些橋梁建好后，正趕上東莞經濟的快速發展期，橋梁的使用率高，車輛超載、船舶對橋梁的沖撞，導致橋梁病害嚴重。

　　經市地方公路管理總站的檢查，近年來提出維修整治計劃的橋梁共49座，目前已完成整治的共有8座；正在和近期計劃進行整治的橋涵共有41座，其中只需要維修加固的有25座，涉及全部或部分結構需要拆除重建的有16座。

　　“未來三年的確要對問題橋梁進行加固或拆除重建。”劉運財表示，這些橋梁的維修整治，初步概算資金需3億元左右。

　　近期有6座橋梁需維修整治

　　市地方公路管理總站透露，接下來，將對6座橋梁進行維修整治。這6座中，需要加固的有4座，分別是：茶山鎮的茶山中學橋、中堂鎮的馬瀝大橋、常平鎮的常平大橋、大朗鎮的犀牛陂橋。

　　需要拆除重建的橋梁有2座，分別是虎門鎮的上角橋，東坑鎮的角社涵洞（原角社小橋）。

　　何時才能完成橋梁的維修整治？市地方公路管理總站負責人說，按照當前的基建程序，橋梁維修整治項目從提出整治計劃到整治完成一般需要1-2年，部分橋梁因整治方案較為復雜，其整治時間更長一些。