記者從四川有關(guān)部門獲悉，作為四川雅康高速的控制性工程—二郎山隧道已于2012年底開工，截至2013年12月，已累計(jì)掘進(jìn)超過5000米。

　　據(jù)悉，雅康高速公路以超長(zhǎng)隧道形式穿越天險(xiǎn)二郎山，最大限度地避免雨霧冰雪不良?xì)庀蟮挠绊懞蛯?duì)世界自然遺產(chǎn)二郎山大熊貓棲息地保護(hù)區(qū)的影響。雅康高速二郎山隧道是目前西南地區(qū)在建公路第一長(zhǎng)隧道，建成后同樣是西南地區(qū)最長(zhǎng)的公路隧道。

　　在雅康高速的建設(shè)中，二郎山隧道為該項(xiàng)目的控制性工程，起于天全縣新溝鄉(xiāng)長(zhǎng)河壩，止于瀘定縣五里溝，其隧道左線長(zhǎng)13433米、右線長(zhǎng)13381米，為雙線分離式隧道，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。隧道修成后，駕車10分鐘便可穿越二郎山，通過時(shí)間與現(xiàn)在的1個(gè)半小時(shí)相比將大大縮短。


 

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