一覽監理英才網湖北站獲悉：28日上午9點38分，引江濟漢工程廟湖鐵路特大橋第一片T梁順利架設到橋墩上。廟湖鐵路特大橋是引江濟漢工程中唯一一座鐵路橋梁，也是通水通航工程涉及的54座跨河道橋梁中最大的一項工程。自2013年1月份開工以來，進展順利，截止目前，已經完成了工程總量的70%。記者了解到，接下來的三個月，項目部將陸續完成近120片T梁的架設。

     經過七個月的緊張施工，今天上午，引江濟漢工程廟湖鐵路特大橋首片T梁成功架設，這也標志著工程建設進入最后的沖刺階段，為引江濟漢工程荊州段十月份的順利試通水奠定了基礎。

廟湖鐵路橋全長2016.74米，僅橫梁就分為長度16米、24米、32米等多個標準，項目施工十分復雜。特別是整座鐵路大橋橫跨廟湖，如何才能既保護廟湖的生態環境，又確保施工順利，項目部在實地考察后，選擇了最佳的施工方案。

    據了解，引江濟漢廟湖鐵路特大橋工程總投資1.52億元，設計為鐵路單線專用特大橋，橋下雙向通航，干渠通航等級為限制性Ⅲ級航道，通航凈寬60米，凈空按8.5米設計，通航最大流量水位可以達到32.9米，建成后，將極大提升荊州市地方鐵路局的整體業務水平。

    項目建設工期10個月，預計2013年年底全線貫通，實現引江濟漢工程通水通航。