8月14日，中國(guó)鐵路總公司發(fā)行總額為200億元的鐵路建設(shè)債券，所籌資金將用于蘭新第二雙線、山西中南部鐵路通道、杭長(zhǎng)客專等在建線路的建設(shè)。

　　據(jù)中國(guó)鐵路總公司公告顯示，本期債券分為10年期和20年期兩個(gè)品種，各發(fā)行100億元。本期債券采用固定利率方式，10年期品種的票面年利率的基本利差區(qū)

間為-0.25%～0.75%；20年期品種的票面年利率的基本利差區(qū)間為-0.05%～0.95%。

　　這是中國(guó)鐵路總公司成立以來(lái)發(fā)行的第二期鐵路建設(shè)債券，第一期的發(fā)行日期是今年7月24日，額度也為200億元。此前，中國(guó)鐵路總公司和其前身鐵道部已

    在今年發(fā)行了額度各為200億元的一期中期票據(jù)和一期短期融資券。因此，截至目前，中國(guó)鐵路總公司今年已經(jīng)發(fā)行了800億元的鐵路債。

　　根據(jù)國(guó)家發(fā)改委的規(guī)劃，2013年批準(zhǔn)中國(guó)鐵路總公司發(fā)行1500億元的鐵路建設(shè)債券，首期債券7月亮相后，截至目前，中國(guó)鐵路總公司已發(fā)行完畢400億元債

券。照此推算，到年底前不足5月時(shí)間，中國(guó)鐵路總公司將密集發(fā)行1100億元鐵道債。

　　今年前7月，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成2617.45億元，同比增長(zhǎng)稍有回落，為16%，未及全年投資計(jì)劃的四成。依照最新計(jì)劃，2013年下半年，鐵路新開(kāi)工項(xiàng)

    目將在40個(gè)左右，中國(guó)鐵路總公司投資壓力巨大。

　　截至2013年5月13日，中國(guó)鐵路總公司及下屬企業(yè)已發(fā)行尚未到期的債務(wù)融資工具總計(jì)為7641億元，其中中國(guó)鐵路建設(shè)債券合計(jì)金額為6220億元、公司債90億

元、中期票據(jù)合計(jì)金額為910億元、短期融資債券合計(jì)金額為421億元。

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