中秋放假第二天，記者在南車戚墅堰機車有限公司卻看不出假期的氣氛。在本月初中國鐵路總公司進行的招標中，該公司一舉獲得全部50臺大功率內燃機車的訂單。為確保完成全年目標任務，公司上下正在加班加點。
　　
　　本月初的招標，是我國鐵道部撤銷、中國鐵路總公司成立以來的第一次機車車輛招標。我市在中國軌道交通產業新一輪發展浪潮中，搶抓機遇，跑贏在前。
　　
　　常州拿到大訂單的還有今創集團、戚研所、新譽集團等3家龍頭企業。其中，今創集團獲得15億余元動車組的內飾訂單。
　　
　　“我們現在最緊要的事，就是確保完成全年目標任務。”今創集團董事長俞金坤用“上甘嶺戰役”來形容目前的生產形勢。記者看到，該公司辦公樓的大屏幕上滾動播放著這樣的字幕：以堅定的決心和必勝的信念奮戰一百天，全力保交付。據介紹，集團必須在年內交付108列、近700輛高鐵列車的內飾。目前，全廠6000余人齊心協力保生產，中秋3天幾乎無人休假。
　　
　　據悉，中國鐵路總公司在首次招投標后，預計年內還將啟動第二次招標。“接二連三的好消息，為軌道交通產業的發展帶來新的機遇，也振奮了我們發展的信心。”戚機公司副總經理秦輝說。
　　
　　常州是科技部批準的“國家火炬計劃軌道交通車輛及部件特色產業基地”，全國45%的城市軌道交通牽引傳動控制系統出自常州，車輛內裝系統市場占有率在全國達60%以上，車內輔助電器產品市場占有率全國第一。
　　
　　而且，一批“常州制造”產品還為龐巴迪、西門子、阿爾斯通等國際制造商供貨。
　　
　　截至目前，全市軌道交通企業60多家，億元以上企業達33家。
 

 

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