長春西站站房及站臺雨棚工程由中鐵建設集團有限公司長春西站站房項目經理部承建，中鐵建設集團有限公司是擁有國家房屋建筑工程施工總承包特級資質的企業，是“世界500強”之一、中國最大工程承包商和中國最大海外工程承包商中國鐵建股份有限公司的全資子公司。
    長春西站是哈大客運專線的新建鐵路客運站，也是將來進出長春的高鐵到發站。與傳統的火車站相比，長春西站綜合交通換乘中心最大的不同是將高鐵、地鐵、出租車、公交車、軌道交通等城市交通形式都整合進來，讓旅客享受到“零換乘”的便捷。
    據一覽監理英才網（www.jljob88.com）程先生了解，長春西站是哈大客運專線的新建鐵路客運站，也是將來進出長春的高鐵到發站。站房采用線上式形式，共5座站臺11條鐵路線，其中包括2條正線。站房地下一層，地上兩層，地下一層為出站層，地上一層為站臺層，地上二層為高架候車層。工程總建筑面積112075平方米，其中站房建筑面積為61457平方米，站臺雨棚建筑面積為42772平方米，商業夾層建筑面積為7846平方米。
    長春西站綜合交通換乘中心是集高鐵、地鐵、54路有軌電車、城市公交、公路客運、出租汽車、社會車輛等多種交通換乘方式于一體的現代化交通樞紐。剛下火車的旅客可不出車站，直接換乘其他交通工具，讓旅客享受到“零換乘”的便捷。
    隨著長春西站未來投入使用，長春至周邊區域的交通時間將大幅縮短，乘城際高鐵到北京只需3.5小時，到大連只需3小時，至哈爾濱、沈陽只需50分鐘。有效的節約了乘客的時間，極大地方便了旅客的出行。

 

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